Se ha advertido de la proliferación de empresas que ofrecen un gas no homologado para la recarga del sistema de aire acondicionado, “lo que pone riesgo la seguridad de los ocupantes del vehículo”.
Es necesario revisar el sistema de climatización periódicamente y realizar un mantenimiento cada dos años. “El fabricante del vehículo es el que determina y homologa sus vehículos con unas especificaciones técnicas y mecánicas concretas, entre ellas, el tipo de gas que se usa en la instalación de aire acondicionado”
“El gas refrigerante del sistema de climatización más frecuente es el R134A, un gas homologado y acorde a las características del automóvil que cumple con la normativa vigente”.
Sin embargo, “bajo la premisa de
prometer precios bajospor este servicio, hay empresas que están ofreciendo una recarga del gas no homologado para el uso en vehículos y basado en hidrocarburos que son inflamables
” (Propano y Butano)
Las instalaciones de aire acondicionado no están diseñadas para trabajar con estos gases, y,
en caso de fuga, podría existir riesgo de explosión”.
